Универсальная деталь для замены фильтра топливного сепаратора дизельного

---

Замена DAHL66 для DAHL65

 

Рекомендуемый Расход: (Для оптимального срока службы и эффективности разделения) Модель 65 и 75 серии ........................... 20 ГПХ (У. С.) (75,7 ЛПХ) Максимальная скорость потока: Модель 65 и 75 серии. ...................... 30 GPH (U.S.) (113,5 LPH) Скорость течения масла: ..................................................... 0,75 в такой стране, как. Ртуть Максимальное рабочее давление:. ............................ 25 фунтов на квадратный дюйм (172 кПа) Температура диапазон. ..................... От-50 ° до + 225 °F (от-45 ° до + 107 °C) Порты и разъёмы нить: Одиночные единицы ......................................... 9/16-18 Вт/уплотнительное кольцо босс Общая высота: Модель 65 ............................................. 6 3/8 дюймов. (161,9 мм) Модель 75 ............................................. 6 1/8 дюймов. (155,6 мм) Ширина:. Вывеска 4 3/16 дюйма (106,4 мм) : Материал подошвы: полиуретан толщина. Вмещает 4 3/4 дюйма (120,6 мм) Сухой Вес:. Весит 5 фунтов (2,27 кг) Очистка элемента:. ......................... 3 1/2 дюйма. (88,9 мм) Приемный Ёмкость: ........................................................... 4 oz. Нажмите на изображение для просмотра в полный размер (118 мл) Материал уплотнения: Буна-Буна Номер элемента: ................................................. 66 (2 микрон) . Микрон 66-вт (10 микрон) . Микрон 66-30 (30 микрон) Материал элемента: ............................ пропитанная смолой целлюлоза   A. Фильтр установлен выше топливный бак для хранения ___________________________ Процедуры установки такие же, как и выше, плюс дополнение к Шаг 3: должен быть установлен запорный клапан типа шара или бабочки Перед входом блока DAHL. См. Рис. 2. Этот клапан Необходимо выключить топливо при замене элемента. Клапаны Доступен у вашего дилера или связавшись с Baldwin фильтрами. Установка 1. Выберите место в топливной линии между топливным баком и Топливный насос, перед вакуумными боковыми фильтрами. Все эти дополнительные или Боковые фильтры давления расположены между насосом и двигателем Должен быть обслужен и оставлен на месте. 2. Установите блок DAHL вертикально на вакуумной (всасывающей) стороне Всех топливных насосов в удобном месте для обслуживания и Осмотр загрязняющих веществ в чаше. Найдите в высоту Блок между нижней частью топливного бака и входом Топливный насос, если это возможно. На рисунке 1. Примечание: Возможно вертикальное зазор на 3 1/2 дюйма ниже устройства для Обслуживание элемента и слив загрязняющих веществ. 3. Установите топливную линию от топливного бака до отверстия фильтра DAHL Используя подходящие не оцинкованные Фитинги. Видеть Даля фитинги Приведенной ниже таблице. 4. Установите топливную линию от отверстия фильтра DAHL до Впускное отверстие трансферного или топливного насоса. Примечание: чтобы получить максимальный срок службы элемента, удалите как можно больше Механическое ограничение по возможности от системы Делаем следующее: A. Снимите основной фильтр (если это не влияет на гарантию). Б. Используйте топливную линию наибольшего диаметра, что является практичным. C. Установите Устройство как можно ближе к уровню насоса. D. Устраняет острые изгибы в топливных линиях, где это возможно. Лучшим индикатором состояния топливного элемента является вакуумный манометр. (См 85-в серия в форме 4005.) Рекомендуется использовать фитинг Установка датчика на выходном порту фильтра DAHL. (Коллекторы уже подключены и подключены.) Снимите 1/8 дюймов Подключите и установите там Вакуумный датчик. Фитинги и датчики Доступен у вашего дилера или свяжитесь с Baldwin фильтры. Prime фильтр Указано в разделе замены элемента. B. Фильтр, установленный ниже топливного бака _