Диагностический инструмент OBD2 для GM MDI многоязычный диагностический интерфейс

Диагностический инструмент OBD2 для GM MDI многоязычный диагностический интерфейс

  General Motors Глобальная электрическая архитектура (Global A) и глобальное диагностическое оборудование и программное обеспечение Глобальная диагностическая система DGS & Mutiple диагностический интерфейс MDI MDI и GDS фон MDI-это интерфейс между DLC и ПК (проводным USB, проводным Ethernet, беспроводным Ethernet) и TIS2web.  Используется для программирования SPS на существующих и будущих автомобилях SGM Требуется для диагностики новых транспортных средств SGM Global A Electric Architecture Используется с TIS2Web, для GM Global Diagnostics System (GDS), SPS и MDI Manager Software Позволяет диагностировать GDS Для нескольких диагностических интерфейсов GM (MDI) Все текущие и наиболее унаследованные протоколы транспортных средств: UART, KW2000, класс 2, для GM LAN и т. д..  Необходим для транспортных средств Global A Architecture Поддержка системы программирования обслуживания (SPS) Прохождение програмирования на прошлой модели и глобальных транспортных средств Поддержка диагностики на базе ПК с внедрением глобальной системы диагностики (GDS) В комплект входит режим записи полетов Новое диагностическое программное обеспечение для транспортных средств Global A Глобальная диагностическая система (GDS) Программное обеспечение на базе ПК diagnsotics DTCs, диагностика, отображение данных и визуализация, управление устройствами, специальные тесты, управление регистратором полетов и т. д. GDS-это программное обеспечение, которое работает на определенном ПК. Обновления получены через TIS2Web. Несколько вариантов отображения. Больше места для diagnsotics. Управление сессией для нескольких нас. В будущем Tech 2 Технология 2 остается основным инструментом по крайней мере в 2010 модельном году. При введении диагностических возможностей GM MDI не будет поддерживать предыдущие модели. И Tech2 будет по-прежнему необходима для диагностики всех транспортных средств в предыдущие годы. Дистанционное программирование с технологией 2 будет по-прежнему поддерживаться для использования на всех 2007 и предыдущих автомобилях. Дополнительная информация будет предоставлена в будущем. Как будет использоваться для GM MDI? Новый для GM MDI может использоваться только в методе Pass-Thru. Это означает, что вы можете использовать его в качестве инструмента программирования, в то время как ваша технология 2/CANdi остается доступной для диагностики и других функций. Для GM MDI изначально вводится только с возможностями программирования Pass-Thru. Он может быть использован для выполнения проездного программирования на всех транспортных средствах, построенных с 1996 года, и будет поддерживать все транспортные средства в будущем. Для GM MDI потребуется выполнить диагностику на выбранных автомобилях NAO для модельного 2009 года. Диагностическое программное обеспечение должно быть выпущено для GM MDI в течение четвертого четверти 2008 года. Правила требуют, чтобы процедуры программирования соответствовали SAE рекомендуемой практике J2534. Для GM SPS совместим с SAE рекомендуемой практики J2534, и для GM MDI совместим с частями SAE J2534, которые применимы для GM транспортных средств. Какие протоколы ли для GM MDI поддерживает? Немедленному применению, так как в настоящее время, транспортные средства, имеют два автобусы на 16 контактный разъем (Высокая скорость и низкая скорость GMLAN). Для GM MDI связывается с использованием всех существующих протоколов GM, таких же, как и технология 2: -UART -Класс 2 -KWP2000 -Для GM LAN (CAN) Начиная с 2008 года модели автомобилей, Pass-Thru будет единственным методом программирования. (Пульт дистанционного управления будет по-прежнему доступен для предыдущих автомобилей.) Тесты шаги: 1: завершите обновление, подключите к автомобилю OBD, нажмите диагностический значок на интерфейсе. Выберите бренд и нажмите «вход» в правом нижнем углу, информация о автомобиле будет считываться автоматически, или вы можете выбрать ручной вход 2: Выберите тест, что вы хотите, например, модуль диагностики-управление двигателем modual-идентификационная информация (picture22-27)