Sf 1 самосмазывающаяся композитная втулка подшипника медная 3030 3035 3040 3045

• Внутренний диаметр изделия X наружный диаметр X высота.
• Материал организации:

1. Модифицированный политетрафторэтилен (ПТФЭ). ptfeand Свинец (Pb) смесь 0,01-0,03 мм износостойкого материала, в котором пленка для переноса изображения может быть сформирован во время работы, чтобы защитить пару шлифовальные валы.
2. Медь порошок слой 0,2-0,3 мм повысить PTFE/pbthe прочность сцепления со стальной пластиной имеет хорошую несущую способность и износостойкость. В то же время медь также является очень хорошим теплопроводным материалом, который может быстро переносить подшипник, проходящий через-nbsp; Тепло генерируется.
3. Низкоуглеродистая сталь 0,7-2,3, несущей способности и передачи тепла функции подшипника улучшены.
4. Медное/Оловянное гальваническое покрытие, медное покрытие 0,008 мм Оловянное покрытие 0,005 мм, подшипник обладает хорошей коррозионной стойкостью.
 

• Применение характеристики

1. Смазка без масла или менее Масляная смазка, подходит для ситуаций, когда невозможно или трудно заправить, может использоваться без обслуживания или меньшего обслуживания;
2. Хорошая износостойкость, небольшой коэффициент трения и длительный срок службы;
3. Доступен в-195 градусов деликатный 280 градусов диапазон использования;
4. Хорошая производительность, низкий уровень шума, отсутствие загрязнения;
5. Тонкая конструкция стены, вес светильник, может уменьшить механический объем;
6. Во время работы может быть сформирована трансферная пленка для защиты шлифовального вала и отсутствие осевого феномена.
7. Требование твердости шлифовального вала является низким, и может быть использован незакаленный и закаленный вал, тем самым уменьшая сложность обработки связанных частей.
8. Отсутствие поглощения воды, поглощения масла, небольшой коэффициент теплового расширения, хорошее тепловыделение, стабильный размер;
9. Стальная Задняя часть может быть гальванизирована различными металлами, поэтому она может быть использована в коррозионных средах и не будет ржаветь;
В настоящее время он широко используется в различных механических скользящих частях, таких как автоматическое машинное оборудование. (Растягивание, качание, скольжение, изгиб, поворот, поворот) гидравлический цилиндр направляющий рукав, шестеренный насос, текстильное оборудование, торговый автомат, машина для литья пластмасс, машина для литья под давлением, резиновое оборудование, табак машинное оборудование, оборудование для занятий фитнесом, Офисная техника, гидравлический конвейер, паровоз, мотоцикл, сельскохозяйственная и Лесная техника
 

• Применение характеристики:

1. Без масла или без смазки, подходит для незаправки или сложных зон, не может быть сохранена в использовании.

2. Он имеет хорошую износостойкость, I, небольшой коэффициент трения и длительный срок службы.

3. При надлежащем количестве эластопластичности, напряжение может быть распределено на более широкой контактной поверхности, чтобы улучшить несущую способность подшипника.

4. Статический и динамический коэффициент трения аналогичен, устраняя ползание на низкой скорости, чтобы обеспечить точность машины.
      5. Он может уменьшить вибрацию, уменьшить шум, предотвратить загрязнение и улучшить и оптимизировать рабочую среду.

6. Во время работы, пленку передачи может быть сформирована для защиты использования шлифовального вала, не кусая вал.

7. Твердость шлифовального вала низкая, и может быть использован незакаленный вал.

8. Тонкая конструкция стены, вес светильник, уменьшенный механический объем.

9. Стальная Задняя часть может быть покрыта различными металлами и может использоваться в коррозионных средах; В настоящее время она широко используется в различных механических скользящих частях, таких как автоматическое механическое оборудование (растягивание, качание, раздвижные, гнущиеся, качающиеся, вращающиеся детали) гидравлические гильзы цилиндра, гидравлический мотор, Шестеренчатый насос, текстильная техника, торговый автомат, машина для литья пластмасс, машина для литья под давлением, резиновое оборудование и т. д. Табачные машины, тренажеры, офисные машины, гидравлические грузовики, паровые локомотивы, мотоциклы, сельскохозяйственная и Лесная техника и т. Д.